Tengelyre szerelt fogaskerék -redukáló

A tengelyre szerelt fogaskerék-reduktor nagy átviteli arányt kaphat, csapágykapacitása sokkal magasabb, mint a tengelyes tengely-spirális fogaskerék-mechanizmus A féregmeghajtó egyenértékű a spirális sebességváltóval, a multioth háló sebességváltó esetén, tehát a sebességváltó sima, a zaj van. Nagyon kicsi az önzárral. Ha a féreg ólomszöge kevesebb, mint a hálókerék fogai közötti ekvivalens súrlódási szög, akkor a mechanizmus önállósággal rendelkezik, felismerheti a fordított önzárást, vagyis csak a féregkerék által meghajtható, és A féregkerék féreg nem vezetheti. Mint például az önzáró féregfelszerelés-mechanizmus nehéz gépeiben, a fordított önzárása biztonsági szerepet játszhat az átviteli hatékonyság védelmében, az alacsony, a kopás súlyosabb. A féreg fogaskerék -sebességváltó, a relatív csúszási sebesség a hálófogas fogak között, tehát a súrlódási veszteség nagy, alacsony hatékonyság. Másrészről, a nagykövet fogainak relatív csúszási sebessége súlyos, súlyos hőt visel a hő eloszlatása és a kopás csökkentése érdekében, gyakran drágább súrlódáscsökkentő anyagokat és viselet-ellenes anyagokat és jó kenőeszközöket használva A felszerelt sebességváltó reduktor nagy átviteli arányt kaphat, a csapágykapacitása sokkal magasabb, mint a szakaszos tengely-spirális fogaskerék-mechanizmus A féregmeghajtó egyenértékű a spirális sebességváltóval, a többfehér háló sebességváltó esetén, tehát a A sebességváltó sima, a zaj nagyon kicsi, önzárással. Ha a féreg ólomszöge kevesebb, mint a hálókerék fogai közötti ekvivalens súrlódási szög, akkor a mechanizmus önállósággal rendelkezik, felismerheti a fordított önzárást, azaz csak a féregkerék vezetheti, és A féregkerék féreg nem vezetheti. Mint például az önzáró féregfelszerelés-mechanizmus nehéz gépeiben, a fordított önzárása biztonsági szerepet játszhat az átviteli hatékonyság védelmében, az alacsony, a kopás súlyosabb. A féreg fogaskerék -sebességváltó, a relatív csúszási sebesség a hálófogas fogak között, tehát a súrlódási veszteség nagy, alacsony hatékonyság. Másrészről, a nagykövet fogainak relatív csúszási sebessége súlyos, súlyos hőt visel a hő eloszlatása és a kopás csökkentése érdekében, gyakran drágább súrlódáscsökkentő anyagok felhasználásával, valamint a jó kenőeszközökkel, és így magasabb költségekkel.